選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【BUHO】單人三件式薄被套床包組(海水正藍)就是非常大推啊!
這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
一起來看看這款【BUHO】單人三件式薄被套床包組(海水正藍)吧!!!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
品牌名稱
款式
- 多件式
尺寸
- 29~32cm
- 單人3尺
- 單人加大3.5尺
功能
- 可水洗
圖案
- 特殊造型
材質
- 聚酯纖維
商品規格
- ◆內容件數：薄被套x1+薄床包x1+美式薄枕套x1，三件╱組
◆材質說明：極細纖維（100%聚酯纖維）
◆尺寸：單人薄床包－3.5×6.2尺(105×186公分)/可包覆床墊厚度：約30公分±5%；單人薄被套－4.5×6.5尺(135×195公分)；美式薄枕套－75×45公分
◆產地：台灣Taiwan
◆產品特性：隱密式全包覆型鬆緊帶(非一般L或ㄇ字型)
◆顏色：產品如圖示，網頁圖片因拍攝關係或螢幕色差，與實品略有差異，產品圖僅供參考，實品顏色更佳。
◆清潔方式：可水洗（水溫不超過攝氏40度）╱可乾洗╱不可烘乾╱可熨燙（溫度不超過60度）╱不可漂白
◆特別說明：本產品組合為「床包」非「床罩」－即不包含裝飾用之床裙，網頁圖片僅為示意圖參考，不含拍攝道具，實際出貨件數以「商品內容」說明為主。
★注意事項：
1.顏色如產品圖示，網頁圖片可能因拍攝產生色差，與實品略有差異，實際顏色以出貨為主，實品顏色更佳。
2.商品如經下水、洗滌、拆封、使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時，恕無法退貨！
3.商品如有瑕疵，請將商品妥善包裝完整，並以廠商寄送時所使用紙箱或破壞袋再原封備妥，若原紙箱或破壞袋已遺失，請於商品外再行包裝，勿直接在商品原廠包裝上粘貼宅配單或書寫文字。
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熱點新知搶先報
勁豹最早進入中國是在90年代初，通過香港進口過來的125CC的SR-Z125，該車型有兩個款式，一款是輻條輪的一條是壓鑄輪，輻條輪式樣跟如今的勁豹在外觀上有一些差別，頭罩類似於SR150的式樣，前減震跟如今的勁豹也有少量區別。而壓鑄輪的則與我們常見的SRZ150外型基本一樣，只是後轉向燈為組合一體式的，而SRZ150是單獨的後轉向燈。SR-Z125進入國內後在沿海地區的銷售勢頭相當強勁，特別是在廣東和浙江地區至今都還能看到當年銷售的SR-Z，據說那時候SR-Z的總銷量就超過了萬臺 ... 進入94年後，國家對於摩托車商品進口的政策逐漸收緊了，此後進入中國的進口摩托車數量銳減。一面是市場的巨大需求，另一方面又是進口車難以進入中國，在巨大的矛盾衝突下，95年後開始新的勁豹誕生了，針對中國市場的需求，新車型的排量增加到了147CC，發動機採用與SR150相同技術平臺，對發動機的變速機構做了改進，改變了部分檔位的傳動比，改變了換檔方式（循環檔改國際檔）。也就從96年開始JYM所生產的勁豹150席捲了國內沿海地區的市場，與當時的CB125T、GS125等車成為了那時候的經典好車。 ... SR系列車型一向是以耐用而著稱的，勁豹也不例外，威風的外型加上穩定的質量奠定了勁豹成功的基礎。但進入21世紀以來，花樣繁多的新車型，加上殘酷的價格戰，勁豹在新生代車型面前顯得昂貴而缺乏競爭力。2004年就曾計劃將勁豹停產，而江蘇、浙江的眾多經銷商及用戶以不同的方式向YAMAHA公司強烈要求，希望能夠保留這一經典車型，正是由於這一原因，在05年停產了諸如SR150、SRV200、JYM250，唯一只有勁豹保留了下來。可江、浙的市場畢竟有限，在中國上了1W元的車很難保住市場，再加上10過年的車型已顯得明顯老化，在這樣的市場條件下最終勁豹系列正式停產。 ... 勁豹的停產在我看來並不意外，因為這早是預料之中的事情，拋開價格因素客觀分析這款車，優點與缺點都很突出，良好的制動性、耐久性，渾厚的動力都是其獨有的特色，而偏瘦的身材及容易疲勞的駕駛姿勢再加上傳統的結構造成的操控感不足也是其致命的缺點。在我個人看來，伴隨著勁豹的停產，希望能在2年內有一款新車能夠彌補勁豹停產後造成的YBR125和250間的真空市場。不過這也只是我個人的希望，而國內市場的殘酷競爭使得各大廠家都害怕投入到售價1W以上的車型中，所以說要實現我個人的希望感覺近期的難度還是比較大的。 ... ... ... 紅色勁豹 出 有意私信我
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文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/car/qxma5zg.html
MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=4846399&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league
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